特斯拉又降价了。
最新消息是，Model Y长续航版和性能版直接折扣14,000。降价后的价格分别为29.99万和34.99万。
当然，Model 3也没闲着，为现车提供8000元的限时保险补贴。
特斯拉带头降价，可以说是价格战发起者的最新表态。
不只是特斯拉，进入8月份，新能源汽车再次掀起了降价潮。除了现金折扣之外，还有各种权益调整，比如安装充电桩的折扣、推出价格更低的新车型等等。
价格战从年初开始一直持续到下半年。
这一轮，你还在追吗？
01
网友：降价求坐标续Y
今天凌晨，特斯拉官博发布消息宣布降价。此次降价主要针对全球最畅销的电动车特斯拉Model Y。
即日起，特斯拉Model Y长续航版国内市场起售价从31.39万元下调至29.99万元。 Model Y高性能版由36.39万元调整为34.99万元。两个版本均比前一个版本便宜14000元。
本次降价，特斯拉只调整了Model Y长续航版和性能版的价格。基础版售价依然为26.3万元。
来源：特斯拉
如果26.3万的后驱Model Y也降价1.4万，价格来到25万以内，那么Model Y恐怕会更加疯狂。
对于这次降价，不少网友表示市场太热闹了。同时他也向特斯拉喊话——标准续航版本什么时候发布？
本次降价活动中，即将上市的Model 3价格并未降低，但象征性地提供了8000元的保险补贴。限定时间是从今天到2023年9月30日，但原贴说的September却写成了9号。
来源：特斯拉
值得注意的是，Model 3的8000元保险补贴仅适用于现车后驱版本，目前其官方售价为23.31万。
此外，每次降价还有预留方案，新老推荐奖励。
通过好友推荐购买Model 3和Model Y，即可参与“赚取推荐奖励”。其中，购车者（重复购买共享）可享受3,500推荐奖励，但只能用于抵扣车辆尾款。他们还可以获得EAP增强型自动辅助驾驶功能90天的免费试用。
成功推荐朋友下单提车的推荐人将获得7000积分奖励，可用于兑换超值积分、儿童学步车等周边产品。
不过，这次特斯拉特别表示，从今年6月3日开始，每个账户每个日历年最多可以获得12个推荐奖励。
难道是推荐买车的人太多了？
来源：特斯拉
显然每次降价，最受伤的还是老车主。这次特斯拉给老车主买车权：FSD（完全自动驾驶能力）限时转让，同样截止到9月30日。
事实上，早在7月底，特斯拉就推出了限时FSD转让政策。如果旧车主购买或更换 Tesla Model S/3/X/Y 车型，原车的 FSD 可以限时转移转移到新车。不过，这项“权利转让政策”只能转让给FSD。原车必须有FSD权利。订购原车和新车的客户账号必须一致。新订单还必须配备 FSD。
02
Model 3 忍住大招了？
Model Y降价的原因很简单，就是为了抢占市场，争夺份额。
近期，纯电动SUV市场发生了翻天覆地的变化。有小鹏G6、蔚来ES6、高合Hiphi Y等新势力，也有腾势N7等脱胎于传统车企的新玩家。
如果Model Y的价格不降，它的订单量很难不损失一些。而且，降价之后，与去年的高价位相比，长续航高性能版Model Y已经是历史*价格，所以这次降价之后的竞争力还是非常不错的。
在Model Y降价刚过万的情况下，Model 3仅8000元的保险补贴显得相当例行公事。
而且这也不是Model 3第一次享受保险补贴8千的优惠了。两个月前，现有的Model 3后轮驱动车辆就曾有过这样的操作。届时，2023年6月16日至6月30日期间，购买并完成支付的当前后驱版特斯拉客户即可获得8000元保险补贴的服务。
正是那个事件，当时被消费者理解为清理库存，为新款Model 3让路，也让Model 3成为特斯拉第二季度最后一个月的主力车型。销售模式。
随着新款Model 3发布的临近，这笔保险补贴可能更像是开胃菜。
另一方面，马斯克也表示特斯拉需要将其汽车的价格保持在人们“可以承受的范围”之内。如果宏观经济不稳定，将不得不进一步降低汽车价格，并愿意在“动荡时期”再次降低电动汽车的售价。
这也意味着Model 3在换代前的几个月内有大动作也不是没有可能。
接下来，Model 3的价格越低，新款Model 3离我们就越近。
而随着越来越多的消息泄露，也证实了新款Model 3即将与大家见面。
首先，无论是降价还是交付时间方面，特斯拉已经开始向新款Model 3过渡。比如特斯拉德国官网显示，新订购的Model 3可能要到10月或11月才能上市2023年交付，而对于Model 3高性能版来说，最晚可能要到2024年1月才能交付。
值得一提的是，特斯拉在欧洲市场交付的Model 3基本都是在上海工厂生产。
此外，据推特上名为特斯拉中国分析师的博主最新消息，“特斯拉新款Model 3试产已经开始，9月份开始批量交付，早于10月交付”期待。”
来源：推特
他还透露，新款Model 3在外观和动力电池方面都发生了一些变化。外观方面，整体外观会更接近Model S，细节方面，尾灯、转向灯进行了重新设计。尾灯与保时捷 Macan 相似。电池方面，可能会采用CATL新款66kWh M3P电池，添加了锰，续航里程会更长。
现在可以确定的是，新款Model 3将会进一步去除车内多余的零部件，采用类似Model S的屏幕滑动齿轮，减少零部件的使用，这也将进一步降低新车生产成本。
这意味着，即使新款Model 3是新车，在目前降价的基础上，它很可能会有更低的价格。
03
价格战，请继续
暴风雨前总是平静的。虽然降价消息让车企吵得沸沸扬扬，但也已经到了眼红的地步。目前大家已经“悄悄”开始了新一轮降价。
8月初，上汽大众率先开启降价。旗下9款SUV车型开始降价销售，最高可达6万辆，其中既有燃油车，也有新能源车。与此同时，新势力零跑汽车也跟进降价，旗下C系列车型降幅高达2万元。
蔚来汽车也立即宣布推出8月限时购车优惠政策。用户支付押金购买新车即可获得30张换电体验券。同时，家庭充电站价格将进行调整，最高价格降低2700元，订购现车或展车的用户还可享受24000元的折扣。
上周五，极氪官方宣布，考虑到购买门槛、配置多样化等用户不同需求，将对旗下型号极氪001的价格进行限时调整，最大降幅为高达37000元。 ，价格幅度在10%左右。
经过这轮降价，姬氪001的三款车型的价格已经和今天宣布降价的Model Y重合了。
其中极氪001 WE版售价为26.9万元，而Model Y标配后驱版售价为26.39万元。降价后，Model Y长续航版售价29.9万元，搭载100kWh电池组的极氪001 ME版售价31.9万元。两党之间没有太大区别。
Model Y性能版价格调整为34.99万元，与极氪001 YOU版34.9万元的价格较为接近。
如果说以前两方的竞争不是那么直接的话，现在降价之后，他们真的是要赤裸裸的战斗了。
据超电实验室不完全统计，11新能源车企近期纷纷宣布降价或推出优惠购车活动。包括但不限于上汽大众、蔚来、力跑、奇瑞、长城欧拉、艾安、哪吒、上汽名爵、理想、文杰等
自古以来，真诚留不住，只有降价才能赢得人心。
下半年价格战的号角已经吹响。接下来想要买车，尤其是新能源汽车的朋友不妨观望一下。
