什么是快速充电

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  快速充电是指能够在1至5小时内使电池达到或接近充满电状态的充电方法。它通常用于当动力电池需要在短时间内恢复充满电时对其进行充电。电池正常充电大约需要 10 至 20 小时。如何在不损害电池性能和寿命的情况下对电池进行快速充电是人们关注的热点研究课题。

  一种可以在1至5小时内使电池达到或接近充满电状态的充电方法。它通常用于当动力电池需要在短时间内恢复充满电时对其进行充电。电池正常充电大约需要 10 至 20 小时。如何在不损害电池性能和寿命的情况下对电池进行快速充电是一个热门的研究课题。

  

  1。输出电压设定好后(例如36V),如果充电瓶极板脱落断开,造成某组电池堵转或短路,电池端电压会降低或为零。此时,充电器将不会有输出电流。 2. 正在充电的电池电压是否偏离设定电压。例如,如果设置电压为36V,误接24V、12V、6V电池,充电器将无输出电流。如果设置为24V而误接了36V电池,充电器会输出电压低于电池电压,从而无法给电池充电。

  2。如果充电器的两个输出端短路,则由于充电器中可控硅的触发电路无法工作,可控硅不会导通,输出电流为零。

  3。使用时如果电池正负极接错,晶闸管触发电路就会反向截止,没有触发信号,晶闸管不导通,输出电流为零。

  4。脉冲充电用于延长电池寿命。由于低压交流电经过全波整流后变成脉动直流电,只有当其峰值电压大于电池电压时晶闸管才会导通。当脉动直流电压处于谷值区域时,晶闸管将反向偏置,停止向电池供电。充电时,流经电池的是脉动直流电。

  5。快速充电,充满自动停止。由于充电开始时电池两端电压较低,因此充电电流较大。当电池即将充满时(36V电池端电压可达44V),由于充电电压越来越接近脉动直流输出电压的峰值,充电电流会越来越小,自动转进入涓流充电。当电池两端的电压达到整流输出的最大峰值时,充电过程停止。经测试,使用该充电器只需几个小时即可将三块36V电动车电池(三块12V/12Ah电池串联)充满。

  6。该电路简单、易于制作,几乎不需要维护和修理。

  AC220V市电经变压器T1降压,经D1-D4全波整流后供给充电电路。当输出端按正确极性连接到设定的充电瓶时,若整流输出脉动电压的各半波峰值超过蓄电池的输出电压,则晶闸管SCR被集电极电流触发导通。 Q 和电流 电池通过晶闸管充电。当脉动电压接近电池电压时,晶闸管关断并停止充电。调节R4可以调节三极管Q的导通电压。一般情况下,R4可以由大到小调节,直到Q导通能够触发晶闸管(导通)为止。图中LED D5作为电源指示灯,D6作为充电指示灯。

  要在手机上实现快充功能,需要满足三个要素,三者缺一不可。充电器、电池、充电IC。充电器需要满足足够的输出电流和输出电压,因为充电器的走线有较大的寄生电阻。如果要实现更大的充电电流,充电器的负载输出电压需要更高

  电源变压器可以是输出电压为36V的BK200控制变压器,也可以是次级电压为22Vx2或20Vx2的4090 200V环形变压器串联使用。笔者使用的4090型环形变压器有24Vx2、12Vx2、0-6-23V三种次级电压。如果串联24Vx2档(48V),会导致输出电压过高,充电电流过大(对于36V电动车电池)。充电时,串上电流表测量的平均充电电流约为1.5-1.8A,为平均值。此时峰值电流可达5-7A以上)。为了降低变压器的输出电压,将剩余的12V×2和O-两组6V线圈正向串联到初级线圈,将次级输出电压降低到空载时40V,负载时36V。满载(平均充电电流1.2A时),足够使用。由于4090环形变压器的市售价格仅为23元左右,可以降低生产成本,爱好者也可以自行绕制变压器。

  另外,电路中的整流全桥D1-D4可以是8-10A的方形全桥,中间有圆形安装孔,可以安装在铝板上,用于散热。晶闸管可以是1OA/100V金封单向晶闸管,用螺母与整流桥固定在同一块散热铝板上。触发晶体管Q的参数为Vceo≥60V,IM=1A,可选用2SB536、B564、B1008、B1015或2SA684、A720等管子。 R6用于限流保护。如果变压器次级输出电压合适且充电电流(平均值)不超过1.5A,则可以省略此电阻。

  若使用充电器给其他电压(如24V、12V等)电池充电,变压器次级输出电压可选择22V-26V、12V-14V等,并在同时,适当减小R2和R5的波段开关还可以分别控制次级交流电压和电阻转换,使充电器有更广泛的使用范围。

  2013年12月,爱兰电动汽车正式宣布成功发明并向市场推出成熟的2小时快充技术,让“2小时快充”成为现实。作为惠州首个电动汽车品牌,爱兰电动汽车独家引进比亚迪电动汽车动力系统技术。充电10多分钟即可行驶10公里,极大方便了人们的出行,解放了充电的束缚。爱兰汽车与比亚迪合作开发汽车专用动力电池,寿命是普通电池的三倍。从此,广大电动车车主的出行将不再受到限制。至此,中国电动汽车行业已进入2小时快充时代。

  手机快充主要分为三类:VOOC闪充快充技术、高通Quick Charge 2.0快充技术、联发科Pump Express Plus快充技术。

  快速充电技术:VOOC闪充

  提高充电速度一般有两种方法:一是提高电压,二是提高电流。提高电压会增加充电时产生的热量,加速电池老化并可能造成安全隐患,所以实际效果并不好。相比之下,增大电流更为现实。 VOOC闪充技术采用低电压大电流模式,保证充电过程的安全。

  VOOC闪充5分钟即可持续2小时通话时间,充电30分钟即可将手机从0%充至75%。

  2016年2月23日,西班牙巴塞罗那,OPPO在2016年世界移动大会(MWC 2016)上展示了其最新黑科技,主要包括快充和影像技术方面的最新成果——OPPO VOOC超级闪充和SmartSensor图像芯片防抖技术,OPPO VOOC超级闪充可在15分钟内充满一部2500mAh的手机,5分钟充电,并提供10小时的通话时间。

  快充技术:高通Quick Charge 2.0

  Qualcomm Quick Charge 2.0技术是Quick Charge 1.0的升级版本,采用了新的规格。通过同时提高电流和电压来提高充电速度。

  快速充电技术:MediaTek Pump Express Plus

  联发科全新快速充电技术 Pump Express 内置于 PMIC 的电源管理集成电路中。充电器可以根据电流确定充电所需的初始电压。 PMIC发送脉冲电流指令,通过USB的Vbus传输给充电器。充电器根据该命令调制输出电压,电压逐渐升高至5V,以达到最大充电电流。

  2014年11月有报道称,美国一项创新电池技术将让人们仅需12分钟即可将手机充满电,这将意味着手机充电几个小时的历史将不再出现!

  更重要的是,美国马里兰大学的研究人员表示,这项最新发明将带来人们期待已久的小型化储能组件,而电动汽车可能会受益于这项创新技术。

  使用称为“纳米孔”的电池来携带电解质并在纳米管电极末端之间保持电荷,数百万个纳米孔单元可以安装在邮票大小的电池上。